Лада-Веста-21.рф Многие владельцы автомобилей при выборе шин на автомобиль рассказывают о параметре аквапланирование. В разговорах они часто употребляют такую фразу: «Надо выбрать резину, чтобы на мокрой дороге автомобиль был устойчив. Тема обзора об аквапланировании шин.
Что такое аквапланирование
Главная цель – получить максимальное сцепление мокрым асфальтом. Прежде всего это достигается высотой протектора. Если автомобильная резина имеет высокий протектор, значит она будет устойчива на дороге. Обратное – чем проектор меньше (ближе к лысой), тем сцепление шин с асфальтом на влажной дороге намного хуже.
Вывод – если протектор больше напоминает лысую резину, как раньше у грузовиков была «гусиная лапка», то шины при движении по мокрой дороге будут иметь сцепление гораздо хуже, чем любая резина с высоким проектором и меньшими пятаками.
Критерии выбора
Нужно, чтобы пятаки протектора были как можно меньше, а высота больше. Всевозможные водоотводящие канавки также играют роль, но это чаще всего маркетинг. Он добавляет не больше 1% качественного водоотвода от плоскости соприкосновения шины с мокрым асфальтом.
При выборе смотрите на индекс износостойкости. Он не должен быть высоким. Большой индекс говорит о том, что резина плохо стирается, а значит больше скользит. Нужно брать со средним индексом износостойкости порядка 200-300, желательно с высоким протектором и малыми пятаками.
А если на шине будет пара-тройка канавок, то это вообще идеальная покрышка для мокрых дорог.